Wat gebeurt er als je de nooddeur van het vliegtuig opent tijdens het vliegen? Mensen met vliegangst, weest gerust. Dit kan niet! Het is onmogelijk om deze deur te ontgrendelen als het toestel in de lucht hangt.

Wat gebeurt er als je de nooddeur van het vliegtuig opent?

Mijn ex-vriend vond vliegen echt verschrikkelijk. Vele rampscenario’s passeerden bij hem de revue als we ergens naartoe vlogen. Een van zijn doemscenario was, ‘stel nu dat een of andere gek ineens de nooddeur opent.’ Maar wat gebeurt er als je de nooddeur van het vliegtuig opent? Wanneer je teveel actiefilms hebt gekeken, zie je waarschijnlijk al het halve toestel aan passagiers door het luchtruim zweven omdat ze pardoes naar buiten worden gezogen. Mocht je over de eerste regel van dit artikel heen gelezen hebben, het is onmogelijk de nooddeur te openen tijdens de vlucht!

Onmogelijk

In de lucht is het drukverschil tussen de binnen- en buitenkant van het vliegtuig simpelweg te groot. Hierdoor is het onmogelijk de nooddeur te openen. Sterker nog, experts beweren dat je eigenlijk een zware krachtige machine nodig hebt om überhaupt de deur open te kunnen krijgen.

Maar stel…

Mocht de deur om de een of andere bizarre reden toch zou openen, dan ontstaat er een zogeheten explosieve decompressie. Het drukverschil tussen binnen en buiten daalt zo ontzettend, met een explosie tot gevolg. Zou een dergelijk voorval zich voordoen, dan zet de de piloot een noodlanding in. Uit het plafond vallen de zuurstofmaskers zodat de passagiers zo normaal mogelijk kunnen ademen.

Explosieve decompressie

Een explosieve decompressie is zeer zeldzaam. Toch kan ik niet beweren dat het nimmer voorkomt. Bronnen online leren me dat in het jaar 1988 het toch eens is voorgekomen. Niet doordat iemand de nooddeur opende (want dan kan niet, weet je nog), maar vanwege het feit dat een deel van het dak van het vliegtuig openbarstte. Iemand van de cabin crew werd  naar buiten gezogen. De andere bemanningsleden en aanwezige passagiers raakten niet gewond, aangezien de piloot in betrekkelijk korte tijd het gehavende toestel aan de grond wist te krijgen.

En die andere deuren dan?

Ik kan me voorstellen dat je al lezende jezelf af begint te vragen hoe het dan met de andere deuren in het toestel gesteld is. Ook al openen en sluiten de andere deuren op een andere wijze, ook deze kunnen tijdens de vlucht niet geopend worden. Deze deuren zijn uitgerust met een een mechanisme waardoor ze eerst een paar centimeter naar binnen getrokken moeten worden, alvorens ze naar buiten geopend kunnen worden. In dit geval komt opnieuw die druk om de hoek kijken, waardoor ook deze deuren potdicht blijven.

(Bijna) Op de grond

Wanneer je bijna op de grond staat of geland bent, kunnen de nooddeuren vanzelfsprekend wel geopend worden. Ik zou het trouwens niet proberen want er staat je een fikse boete te wachten wanneer je dat wel doet.

In 2018 opende een passagier aan boord van een Ryanair-vlucht eigenhandig de nooddeur. De vlucht op de route Londen – Málaga duurde hem, na een fikse vertraging iets te lang. Eenmaal geland bleven de deuren nog ruim dertig minuten gesloten. Reden voor deze passagier om het recht in eigen hand te nemen.